Catégorie de puissance sur l'arbre : 500 à 1 900
Les moteurs PT6A sont offerts en plus de 70 modèles, tous reconnus pour leur grande souplesse d'utilisation.
Plus de 6 800 exploitants
répartis dans quelque 180 pays
Près de 400 millions
d'heures de vol
128 différents
aéronefs propulsés par le moteur PT6A
Nous avons produit plus de 47 500
moteurs PT6A depuis que la famille est entrée en service
FAMILLE DE MOTEURS PT6A
Les moteurs PT6A sont conçus pour l’avenir et pour vous permettre d’aller encore plus loin aujourd’hui. Cette famille de turbopropulseurs, la plus polyvalente au monde, regroupe trois séries de modèles aux degrés de puissance divers appelés respectivement les « petits », « moyens » et « gros » PT6A. Le PT6A est le choix tout indiqué pour les applications à haute puissance et à cycles intenses dans un aéronef monomoteur ou bimoteur, pour un vaste éventail de missions et d’applications, y compris les missions d’entreprise ou dans un contexte amphibie, le parachutisme, l’agriculture et le transport de marchandises.
Résultat de notre dévouement continuel envers la fiabilité, le PT6A est le seul moteur à obtenir le statut SEIFR pour le transport de passagers en Amérique du Nord, en Australie, en Europe et en Nouvelle-Zélande.
Une maintenance simple est possible à bord de l'appareil pour une majorité de tâches, alors que d'autres moteurs nécessitent une visite en atelier.
L'architecture flexible du moteur et sa conception modulaire à flux inversé simplifient l'installation des monomoteurs autant que des bimoteurs ainsi que la configuration des hélices tractives et propulsives.
Notre engagement envers l'innovation fiable a mené à des avancées dans la famillePT6A, incluant une technologie d'analyse d'huile, des contrôles électroniques et des améliorations de consommation de carburant. Un accès facile à tous les composants externes : aucun autre moteur dans l'industrie de l'aviation générale (GA) n'est plus facile à entretenir que le PT6A.
Compresseurs axial multiétage et centrifuge monoétage
Flux inversé, admission radiale avec grillage de protection contre les dommages causés par des corps étrangers
Chambre de combustion à flux inversé
Faibles émissions, grande stabilité, démarrage facile, durabilité
Turbine avec compresseur monoétage
Aubes fixes refroidies dans certains modèles permettant d'améliorer la durabilité
Turbine motrice libre indépendante avec aubes renforcées
Sortie dirigée vers l'avant pour permettre une remise à neuf rapide de la partie chaude
Réducteur épicyclique
Vitesse de sortie optimisée pour une puissance maximale et un bas niveau de bruit
Système électronique de régulation numérique sur de nombreux modèles de PT6A
D'autres modèles intègrent divers modules de commande et des fonctions prioritaires pour rehausser la facilité d'exploitation et la sécurité du vol