SÉRIE DOCUMENTAIRE (3e partie) – Jack Beauregard

Pour célébrer le 50e anniversaire du moteur PT6, la Nation PT6 a lancé une série documentaire qui comprend des entrevues avec « Les légendes derrière la légende » que sont les pionniers du moteur PT6 de Pratt & Whitney Canada. Il va sans dire que l’équipe de conception originale du moteur PT6 est une partie intégrante de la plus importante et brillante étape de l’évolution de P&WC.

Dans ce troisième volet de notre série documentaire, la Nation PT6 s’entretient avec le Dr Jean-Pierre « Jack » Beauregard, un ingénieur à la retraite de P&WC qui faisait partie de l’équipe composée de 12 hommes chargés de donner vie au moteur PT6. La Nation PT6 a eu la chance de rencontrer M. Beauregard au mess des officiers de l’Aviation royale canadienne à Ottawa, où il donnait un discours devant ses collègues membres de l’Institut aéronautique et spatial du Canada (IASC) sur l’héritage du moteur PT6. (M. Beauregard est un ancien président national de l’IASC).

L’homme, affectueusement appelé « Jack » par ses pairs, affichait un sourire à la fois aimable et confiant pendant qu’il expliquait la mécanique du moteur PT6 ainsi que la source d’inspiration de la configuration unique qui a contribué à en faire un moteur de pointe au sein de l’industrie. M. Beauregard, qui était vice-président, Ingénierie lorsqu’il a quitté P&WC en 1985, a effectué un bref passage chez Pratt & Whitney à Hartford et a joué un rôle primordial dans le développement du moteur V2500 destiné à l’Airbus 320 pour International Aero Engines (IAE). Plus tard, il a occupé un poste de cadre supérieur au bureau d’IAE de Toulouse, en France, avant de retourner au début des années 1990 à Ottawa, où a fleuri sa relation avec le tout nouveau programme aéronautique de l’Université Carleton.

Veuillez cliquer sur les liens suivants pour consulter les deux vidéos précédentes de la série « Les légendes derrière la légende » :

1ère partie avec Gordon Hardy
2ème partie avec Hugh Langshur


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