Le moteur PT6E-SeriesMC, le premier de l’aviation générale à disposer d’un système intégré de commande électronique de moteur et d’hélice à deux canaux, est peut-être un nouveau venu dans le secteur de l’aviation générale, mais il a déjà franchi plusieurs étapes marquantes. En mars 2021, le 100e PT6 E-Series est sorti de la chaîne de production du Centre d’excellence pour turbopropulseurs PT6 de Pratt & Whitney, situé à Lethbridge, au Canada. Ce succès est survenu à peine un an après le début de la pandémie de COVID-19, alors que notre équipe a déployé des efforts exceptionnels pour garder notre nouvelle chaîne de production en service. Le moteur PT6 E-Series s’est même vu décerner le prix 2020 de la catégorie « Propulsion – aviation d’affaires », dans le cadre des Annual Laureates Awards de l’Aviation Week Network. Et tout récemment, il a franchi une autre étape historique en atteignant les 15 000 heures de vol sur l’appareil PC-12 NGX de Pilatus.

Le moteur PT6 E-Series perpétue la longue tradition de performance et de polyvalence associée à la famille de turbopropulseurs PT6.La technologie de pointe à l’origine du moteur se traduit par un pilotage plus intuitif et des opérations simplifiées. À la simple pression d’un bouton, le pilote peut démarrer ou éteindre le moteur tout en évitant les démarrages à chaud et les faux démarrages. Par ailleurs, le système intégré de commande électronique de l’hélice et du moteur à un seul levier – le premier de l’aviation générale – permet une régulation précise grâce à une surveillance constante de la température et de la puissance, ce qui garantit un rendement optimal pendant toutes les phases de vol.

Le moteur PT6 E-Series présente également les caractéristiques suivantes :

·        Une puissance accrue de 10 % attribuable à la dernière génération de matériaux de la turbine ainsi qu’à une conception permettant une montée plus rapide et une plus grande vitesse;

·        Une connectivité numérique surveillant plus de 100 paramètres dans le but de maximiser l’efficacité, d’assurer le suivi des performances et de l’état, de permettre des analyses prédictives, de même qu’un soutien personnalisé et proactif;

·        Une expérience de service améliorée du fait de la maintenance simplifiée, de la disponibilité technique accrue ainsi que du nouveau programme d’entretien Eagle (ESPMC).

Lisez cet article d’Airtime, le blogue du Service client de Pratt & Whitney, pour découvrir notre entrevue avec un propriétaire-exploitant de PC-12 NGX.

Platine ESPMC : un plan de protection supérieur

Pratt & Whitney offre une protection Platine dans le cadre du programme d’entretien ESP visant le moteur PT6 E-Series. En vertu de ce plan, les clients bénéficient d’un soutien exclusif de la part des Services d’aide préventive de l’entreprise et d’un programme de couverture complet de l’entretien moteur. De plus, les membres ont droit à une gamme de services numériques, dont l’analyse d’huile et la surveillance des tendances du moteur (ECTM). Tous réunis, ces services contribuent à augmenter la disponibilité technique et la fiabilité du moteur, en plus de protéger la valeur de l’investissement réalisé par le client.

Le programme ESP Platine permet en outre de réduire les coûts d’exploitation, puisqu’il couvre pratiquement tous les coûts d’entretien, entre autres la dépose du moteur, sa réinstallation et la location d’un autre moteur, la remise à neuf des injecteurs de carburant, les lavages du moteur, les réparations à la suite de dommages par corps étrangers (FOD) et de bris associés à l’environnement.

En ce qui a trait à la protection FOD, Pratt & Whitney a annoncé récemment que les propriétaires d’un moteur PT6 E-Series qui souscrivent le plan Platine allaient pouvoir économiser sur leurs primes d’assurance. En effet, ce programme tout à fait inédit a été spécialement conçu pour simplifier la protection des moteurs, éliminer la duplication des couvertures et réduire les coûts. Et grâce à la protection FOD offerte par Pratt & Whitney, les clients n’ont plus besoin de présenter une demande d’indemnisation distincte auprès de leur assureur (les dommages par corps étrangers étant généralement couverts par les assurances).

Le PT6 : le moteur de choix en matière de fiabilité

Le PT6 E-Series est le fruit du dévouement de Pratt & Whitney à l’égard de la sécurité, de la qualité et de la fiabilité; ce sont ces mêmes mots d’ordre qui ont fait du PT6 le moteur de prédilection de nombreuses missions de l’aviation générale dans le monde.

Forte de l’importance qu’elle attache à l’innovation, Pratt & Whitney a intégré des matériaux et technologies de pointe qui confèrent au PT6 plus de puissance, plus d’efficacité et un meilleur bilan environnemental. En fait, ce ne sont pas moins de 120 améliorations qui ont été apportées au moteur au cours des 10 dernières années. Résultat : le PT6 est 40 % plus puissant et offre un rendement du carburant amélioré de 20 %. Les clients du monde entier peuvent maintenant compter sur le PT6 pour les ramener à bon port après chaque mission. Et s’il y a longtemps que le moteur contribue à la productivité et à la sécurité des vols en Afrique, c’est une expérience de vol simplifiée qui s’offre maintenant aux exploitants grâce au modèle de nouvelle génération.


Commentez cet article