Hélicoptères bimoteurs de taille moyenne

P&WC a fabriqué plus de 13 000 turbomoteurs à vocation civile, dont 9 000 d’entre eux sont toujours en exploitation. Plus précisément, ses modèles de turbomoteurs PT6B, PT6C et PT6T équipent plus de 2 300 hélicoptères civils, principalement dans le segment des bimoteurs de taille moyenne dont la masse maximale au décollage varie de 10 000 à 20 000 livres, avec une puissance motrice sur l’arbre allant de 1 000 à 2 000 SHP.

Bell Helicopter Textron

Bell Helicopter Textron

« La diversité des applications est généralisée dans chacun des segments où est présent le moteur PT6, affirme Richard Dussault, vice-président, Marketing chez P&WC. Cela se vérifie dans le segment des hélicoptères bimoteurs de taille moyenne, où les appareils sont notamment utilisés pour des applications comme la recherche et le sauvetage, le transport au large des côtes pour le personnel de l’industrie pétrolière et gazière, le maintien de l’ordre et les évacuations médicales. »

Eurocopter

Eurocopter

Dans chaque segment que dessert P&WC, un dialogue continu est établi tant avec les fabricants d’hélicoptères et les exploitants, ce qui constitue la clé pour augmenter les études de marché formelles de l’entreprise sur la façon dont évoluera le segment. Par extension, les moteurs PT6B, C et T aident à modeler le segment des hélicoptères bimoteurs de taille moyenne, car P&WC travaille en étroite relation depuis plusieurs années avec quelques-uns des fabricants d’hélicoptères parmi les plus dynamiques et novateurs de l’industrie. L’entreprise a emprunté la même approche pour bâtir des relations avec les exploitants de ce segment, plusieurs d’entre eux étant à la tête de flottes d’hélicoptères.

Sikorsky

Sikorsky

« Étant donné notre présence forte depuis toujours dans ce segment de marché, soutenue par notre capacité à améliorer nos modèles existants avec des dérivés qui présentent une consommation de carburant plus efficace ainsi qu’un meilleur rendement en haute altitude comme dans des conditions de températures élevées, nous croyons que notre avenir est tout à fait prometteur », conclut Richard Dussault.

AgustaWestland

AgustaWestland

Fabricants d’équipement d’origine et hélicoptères 

Bell : Bell 212/412 

Eurocopter : EC175 (en attente de certification) 

Sikorsky : S-76B 

AgustaWestland : AW119, AW139, Tilt-Rotor (en attente de certification)


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