Série documentaire : une journée dans la vie d’un pionnier du PT6


Pour célébrer le 50e anniversaire du moteur PT6, Nation PT6 lance une série de documentaires présentant des entrevues avec les membres des 12 « pionniers du PT6 », en commençant par Gordon Hardy.

Comme le moteur PT6 célèbre son 50e anniversaire cette année, quoi de mieux pour donner le ton que de revenir à la source, c’est-à-dire de donner la parole aux pionniers à qui l’on doit la création du moteur PT6 ?

Nous vous présentons Gordon Hardy, un retraité de P&WC, dont l’héritage remonte à 1957, lorsqu’il est arrivé au Québec depuis l’Angleterre, en compagnie de son épouse, pour occuper le poste de concepteur chez United Technologies Corporation. Peu de temps après, M. Hardy, qui se décrit comme l’« homme-turbine », a joint les rangs des célèbres « pionniers du PT6 », les 12 hommes qui ont contribué à créer le premier moteur de production PT6 en 1963.

L’équipe de Nation PT6 s’est rendue au domicile de M. Hardy à Ottawa, en Ontario, au Canada. L’équipe a eu droit à une brève visite et a eu l’occasion de faire la connaissance de sa femme Margaret qui, selon Hardy, a joué un rôle déterminant dans l’héritage du moteur PT6 : « Les premiers jours du PT6 ont nécessité de longues heures de travail, et ce n’est jamais facile sur le plan familial. Cependant, nos épouses nous ont soutenus et encouragés à toutes les étapes du processus. »

L’équipe a également eu la chance d’admirer quelques-uns des souvenirs exposés dans le bureau de M. Hardy, dont les croquis du moteur PT6 lorsqu’il n’était encore qu’une idée sur papier. L’encre pâlie et les bords effilochés indiquent une époque antérieure à la technologie qui a permis au moteur PT6 de se développer au fil des ans. Aujourd’hui, les pièces sont conçues numériquement, ce qui permet de fabriquer un modèle physique qui peut être utilisé à partir du procédé de moulage jusqu’à l’inspection finale de la pièce usinée. Les croquis originaux de M. Hardy témoignent du long chemin parcouru par le moteur PT6 au fil des ans.

La journée s’est poursuivie au Musée de l’aviation et de l’espace du Canada, un endroit que fréquente régulièrement M. Hardy. « J’adore cet endroit, affirme-t-il plein d’enthousiasme, pendant que l’équipe s’affaire à préparer les caméras pour notre entretien. J’aime l’architecture du musée, presque autant que les avions qui y sont présentés. On dirait un magnifique hangar. » C’est dans ce grand hangar que l’équipe de la Nation PT6 a réalisé son entrevue avec M. Hardy sur les débuts du moteur PT6, l’inspiration derrière sa conception et les raisons de la fierté que ressent M. Hardy à l’occasion de ce 50e anniversaire.

Bien que M. Hardy soit retraité depuis longtemps, il assume avec fierté l’amour qu’il éprouve pour le moteur PT6. En plus d’avoir joué un rôle important dans l’un des chapitres les plus prestigieux de P&WC, soit le développement d’un moteur qui est devenu un emblème de l’industrie, son héritage se perpétue par l’intermédiaire de son fils, Doug, qui travaille actuellement chez P&WC dans la gestion des activités de l’après-vente.

Demeurez à l’affût des prochaines entrevues réalisées avec ses collègues pionniers du PT6, qui seront diffusées au cours de l’année.

PHOTO DE COUVERTURE: Douze hommes clés dans la conception du moteur PT6 : Gordon Hardy, Jim Rankin, Fernand Desrochers, Fred Glasspoole, Ken Elsworth, Allan Newland, Pete Peterson, Hugh Langshur, Jean-Pierre Beauregard, Elvie Smith, Dick Guthrie et Thor Stephenson. © Bibliothèque et Archives Canada. Reproduit avec l'autorisation de Bibliothèque et Archives Canada. Source : Bibliothèque et Archives Canada. Crédit : Bruce Moss / Collection du Weekend Magazine / PA-167966.


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